很多棋友查渊深海阔贴吧,是想找一个能马上用上的答案。但象棋里几乎没有孤立的答案,只有整套判断。这篇把与渊深海阔贴吧相关的基础、战术和训练串成一条线,按顺序看会更顺,跳着看也不会断层。
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01渊深海阔贴吧:先弄清它在整盘棋里的位置
棋盘是九条竖线、十条横线交叉出的九十个落点,中间那行空白叫河界。红方在下、黑方在上,纵线从各自右手边数起,这套坐标是记谱和复盘的共同语言,先看熟它,后面的一切都好办。
记谱四步:子名、所在纵线、动作(进、退、平)、目标纵线。例如炮二平五是炮从二路横到五路,马八进七是马从八路跳到七路,车九进一是九路车向前一步。
棋子的配合叫“联络”。车马炮三子联攻的威力,远大于三子各自为战,这也是为什么“子力相等但局面悬殊”在实战中非常常见。
将帅所在的那条纵线叫“将门”。士象齐全时对方很难强攻;一旦缺士,将门暴露,防守强度会明显下降,所以补士的时机往往比多吃一个兵重要。
02中局手段:最常用的几类战术
闷宫是最容易漏看的一类杀法:将帅被自己的士象堵住,外面一个炮或马就能直接闷死,缺士的局面尤其危险。
弃子攻杀不是赌博,而是算清了后续有连续将军或必然吃回。算不清就弃,等于送子,这也是业余棋手最常见的大漏。
换子要算后半盘:换完之后你的车是否更活跃、兵形是否更整齐、对方的弱点有没有被放大。子力相等不等于局面相等,这是判断的核心。
局面判断可以自问三句:谁的子更活跃?谁的王更安全?谁的兵形更整齐?三个答案里占两个,方向基本就对了。
03残局基本功:绕不开的定式
单车对士象全通常是和棋,但如果对方的士象位置散乱,就有巧胜的机会,关键在塞象眼和逼士离位,不能硬撞。
炮在残局最怕没有炮架。有士象的残局炮的威力反而下降,空头炮在没有士象的局面里才最凶,这个反差很多初学者不理解。
兵在残局能顶半个车,尤其是过了河、贴近九宫的高兵。留一个高兵,常常比多一个士更有用。
“等着”常被忽略:走一步看似无用的小着,把走棋权交给对方,反而能逼对方先破坏自己的结构,这在兵类残局里非常管用。
04日常怎么练:可执行的小计划
练棋要有明确目标:这周只解决马的位置问题,下周只处理车的通路问题,一次只改一个毛病,改完再换下一个。
给孩子入门时,先把走法和吃子玩熟,别一上来就讲布局理论。兴趣比体系重要得多,兴趣断了后面全是负担。
成年人学棋的优势是理解力,劣势是时间。用“少而深”的方式练,比照搬少儿教材有效得多。
学棋初期的瓶颈往往是“看不见对方的威胁”,解决办法是每步棋之前强制自问:“他上一步想干什么?”问一个月就成习惯。
05心态、时限与比赛节奏
长考不是坏事,但要想清楚自己在算什么。没有方向的长时间思考,比随手一步更消耗,还会拖垮后面的状态。
赛前把常用开局过一遍手,比临时背新变化靠谱。熟悉的东西在压力下才调得出来,陌生的变化只会增加慌乱。
疲劳时判断力下降得很快。连续对局中间要给自己留缓冲,哪怕只是站起来走几分钟。
劣势时不要急着弃子搏杀。先把局面稳住,等对方出现首个失误,再考虑反击,急攻只会加速失败。
06常见误区:最容易走偏的几处
第二个误区是只练攻不练守。实战中大部分时间其实在防守和转换,攻杀只是其中一小段。
“多下就能涨棋”这个说法要打折扣。不复盘、不总结,只是在重复自己的坏习惯,数量堆不出水平。
把输棋归因于对手太强,是最常见的自我安慰。复盘会发现,多数失分来自自己完全可以避免的疏忽。
误区:兵越多越好。叠兵、孤兵的价值远低于表面数量,兵形比兵数更重要,尤其进入残局之后。
07术语与杀法:看懂这些词才算入门
闷宫:将帅被自己的士象堵死,对方一个炮或马就能将死。这是初学者最常漏看、也最容易在实战中吃亏的杀法。
挂角马:马跳到九宫角上将军,逼将帅移动,为后续的车炮进攻创造空间,是“马做前哨、车炮收尾”的典型。
天地炮:一炮镇中路、一炮沉底,两炮配合形成上下夹击的杀势,落点清晰,防守方很难同时兼顾。
牵制:把对方的子钉在不能动的位置上,动则失子、不动则失去作用,是效率最高的战术之一。
08八条实战要点
- 兵形比兵数更重要
- 有炮架,炮才有威力
- 马腿被别,先解决马的问题
- 优势时主动简化,减少变数
- 定式要走到最后一手
- 将门一开,全盘皆险
- 落子前先问一句:他上一步想干什么
- 残局先数子,再谈计划
09术语速查
| 术语 | 含义 |
|---|---|
| 叠兵 | 同一纵线上前后重叠的兵,威力大打折扣 |
| 等着 | 不改变结构,把走棋权交给对方 |
| 肋道 | 四路与六路,紧贴九宫两侧的攻防通道 |
| 顿挫 | 先走一着绕路棋,逼对方表态再回原计划 |
| 空头炮 | 镇中路且无子可挡的炮,威胁极大 |
| 先手 | 掌握主动权,走一步对方必须应对 |
10常见问答
无论你现在处在哪个阶段,先把手上的坏习惯改掉一个,进步就会自己出现。