如果你正在查象棋入门教学第148课,多半已经在实战里碰到过具体麻烦。这里按“概念、方法、练习、避坑”四段来写,尽量给可执行的做法,而不是空泛的说法;每一节都留了可以马上上手的动作。
CONTENTS / 本页目录
01象棋入门教学第148课:先弄清它在整盘棋里的位置
棋盘是九条竖线、十条横线交叉出的九十个落点,中间那行空白叫河界。红方在下、黑方在上,纵线从各自右手边数起,这套坐标是记谱和复盘的共同语言,先看熟它,后面的一切都好办。
炮走直线不限步,但吃子必须隔且只隔一个子,那个子叫炮架。炮架可以是自己的子,也可以是对方的子,这一点新手最常搞混,也是很多人觉得炮“时强时弱”的原因。
子力价值有个粗略参照:车十分、马炮各五分、过河兵三分、未过河兵一分、士象两分。这只是账面条目,位置与配合能把它整体推翻。
棋子的配合叫“联络”。车马炮三子联攻的威力,远大于三子各自为战,这也是为什么“子力相等但局面悬殊”在实战中非常常见。
02中局手段:最常用的几类战术
闷宫是最容易漏看的一类杀法:将帅被自己的士象堵住,外面一个炮或马就能直接闷死,缺士的局面尤其危险。
弃子攻杀不是赌博,而是算清了后续有连续将军或必然吃回。算不清就弃,等于送子,这也是业余棋手最常见的大漏。
中局最忌贪。多一个兵却丢了先手和通路,账面赚了实际亏了。判断标准永远是主动权,不是子力表。
局面判断可以自问三句:谁的子更活跃?谁的王更安全?谁的兵形更整齐?三个答案里占两个,方向基本就对了。
03残局基本功:绕不开的定式
单车对士象全通常是和棋,但如果对方的士象位置散乱,就有巧胜的机会,关键在塞象眼和逼士离位,不能硬撞。
炮在残局最怕没有炮架。有士象的残局炮的威力反而下降,空头炮在没有士象的局面里才最凶,这个反差很多初学者不理解。
车对马炮的残局,车方要避免被牵制;马炮方要尽量制造“炮架加马腿”的双重威胁,才有机会守和甚至反杀。
低兵、底兵几乎没有进攻价值,只能起牵制作用。判断残局胜负时,别把底兵算成战斗力,否则会把和棋当胜棋去打。
04怎么读谱、怎么复盘
复盘时先把自己的想法写下来,再对照高手的着法。差异点就是下一步最该练的东西,比自己瞎琢磨快得多,也更不容易自欺。
复盘不必每次从头看到尾,只挑一处自己犹豫过的局面深挖,效果往往好过囫囵吞下十盘棋。深度比数量重要。
读谱遇到不理解的着法,先别急着否定,问一句:“这步棋限制了对方什么?”答案通常就在子力位置上,而不是在棋谱的评注里。
现代复盘可以借助引擎,但要先自己算完再看。顺序反了,就变成了被动接受,看完就忘。
05日常怎么练:可执行的小计划
练棋要有明确目标:这周只解决马的位置问题,下周只处理车的通路问题,一次只改一个毛病,改完再换下一个。
记录自己的对局数量和质量。只统计数量没有意义,关键是每盘能说出一个收获。
成年人学棋的优势是理解力,劣势是时间。用“少而深”的方式练,比照搬少儿教材有效得多。
学棋初期的瓶颈往往是“看不见对方的威胁”,解决办法是每步棋之前强制自问:“他上一步想干什么?”问一个月就成习惯。
06学习路径:不同阶段的重点
初级阶段,能看出一步杀:开始学基本杀法和简单残局,棋盘上要能“看见”威胁,而不只是看见自己的计划。
中级阶段,会两三套布局:开始系统学布局,同时补残局定式和战术组合,这个阶段最容易卡住,因为要补的东西太多。
判断水平最简单的办法:看输的棋里,有多少是“看见了却没算清”,有多少是“根本没看见”。前者练计算,后者练观察。
和孩子一起学的时候,家长的进度往往落后于孩子,别用成人的理解速度去要求,也别急着纠正每一个小错。
07陪孩子学棋:家长最常问的几件事
每次练习控制在二十分钟到半小时,超过这个时长,注意力就散了,练得越久效果反而越差。
输棋后的情绪处理比技术更重要。先接住情绪,再复盘,顺序反了孩子会抗拒下棋。
培训班的选择看两点:有没有固定的对局机会,有没有针对性的复盘。只讲不练的班效果有限。
家里备一副尺寸合适的棋,孩子手小,太大的棋子反而不好拿,落子也不稳。
08八条实战要点
- 对手长考时自己也别闲着
- 长考要想清楚自己在算什么
- 快棋练反应,慢棋练计算
- 别为了吃兵丢掉先手
- 定式要走到最后一手
- 复盘只找一个改进点
- 每一步都要有目的,不做无用功
- 车不出通路,等于闲置一个主力
09术语速查
| 术语 | 含义 |
|---|---|
| 通路兵 | 前方没有对方兵阻挡的兵,残局价值极高 |
| 后手 | 处于应对状态,选择余地更小 |
| 肋道 | 四路与六路,紧贴九宫两侧的攻防通道 |
| 叠兵 | 同一纵线上前后重叠的兵,威力大打折扣 |
| 中路 | 五路竖线,控制中路通常意味着主动 |
| 象眼 | 象走田字时的中心点,被占则象不能飞 |
10常见问答
象棋的乐趣在于每一步都有选择,而每个选择都能被验证。关于象棋入门教学第148课的这些内容,能帮你少走一点弯路,剩下的还是要在棋盘上磨。